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    首次進軍通達系末端網點,立鏢“小黃人”展示絕招

    發布時間:2020-11-16

    正值“雙11”快遞旺季,立鏢機器人的15臺“小黃人”進軍快遞末端網點,首次現身杭州中通仁和網點,這或將徹底改變末端分揀的現狀。只需要占地不到50平米,小黃人就能發揮多大作用?

    與大型轉運分揀中心相比,快遞末端網點的分揀自動化程度較低,人工依賴度高,這也導致快遞員勞動強度在旺季期間明顯增大。成本高昂、柔性化程度低的交叉帶式等重型自動化設備,顯然不合適末端網點,而面對網點每天1萬-5萬件快遞量,立鏢機器人的指形桌式智能分揀方案具有明顯優勢。

    在杭州中通仁和網點,“小黃人”正在指形桌面平臺上井然有序地運行。設備小型、輕巧,平臺搭建簡易,可以根據空間靈活組合,空間利用率高,這是“小黃人”的第一個優勢。

    首次進軍通達系末端網點,立鏢“小黃人”展示絕招

    “機器人和分揀格口,想增就增,想減就減;平臺可單層、可多層,可單條指形、可多條指形,都可以隨需求變化靈活選擇。”現場,浙江立鏢機器人有限公司相關負責人介紹,這套“小黃人”分揀設備采用模塊化設計,可拓展性強,柔性化設計可以滿足多樣需求。

    “立鏢機器人的‘柔性化’目標之一,是‘復雜的系統,便捷化部署’,充分運用客戶已有的材料和設施,做到簡單地搭建一個簡易的平臺,就可以讓機器人高效地跑起來。目前,在條件相對完備的情況下,立鏢機器人可以實現最快1個星期部署完畢,這得益于智能分揀系統的‘柔性化’設計。”

    首次進軍通達系末端網點,立鏢“小黃人”展示絕招

    分揀流程非常簡單而高效。包裹到達分揀平臺上貨區后,快遞員在操作工作放件,系統自動掃碼。此時,“小黃人”分揀機器人接手,自動將包括投放到相應的卸貨口料框。此后便可以集包處理。

    據立鏢機器人負責人表示,這套系統,只需要1條指形平臺、1個供包位、1個上件工人、十幾臺機器人,設置50個格口,每小時就能分揀2000件包裹。

    “這還只是一個‘低配’模板的產能。實際上這套系統可以通過多種方式增加產能,比如可以加車加產能,根據需求,想要多少就多少,高峰臨時租賃機器人也行;還可以通過在平臺另一端增加1個供包位來增加產能;如果還不能滿足產能需求,那直接設計成雙層或多層平臺,產能輕松翻番。柔性程度很高,做到5000件以上完全沒問題,主要是根據客戶需求‘按需定制’。”這位負責人介紹道。

    值得注意的是,這套既簡易又自動化程度高的系統,成本遠低于重型自動化設備,有利于大規模復制推廣。可以快速投入使用的同時,投資回報周期較短,這對于末端網點來說是最具吸引力的,今后有望在行業擴大應用。

    據了解,立鏢機器人的這套末端分揀解決方案,既可分揀包裹,也可揀選訂單,除了快遞行業,還能廣泛應用于鞋服、商超、電商、醫藥、冷庫等行業與場景。

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